अगर आप लंबे समय से हीरो की बिल्कुल नई Xpulse 210 का इंतजार कर रहे थे, तो आपके लिए खुशखबरी है: भारत के कुछ चुनिंदा शहरों में इसकी डिलीवरी आखिरकार शुरू हो गई है। इस बहुप्रतीक्षित बाइक ने इस साल की शुरुआत में भारत मोबिलिटी एक्सपो में शानदार अनावरण के साथ सबका ध्यान खींचा था। अब यह दमदार एडवेंचर बाइक उन राइडर्स तक पहुँच रही है जो रोमांच की तलाश में हैं। 20 मार्च 2025 से इसकी बुकिंग्स शुरू हो चुकी थीं, और अब पहले बैच की डिलीवरी कुछ भाग्यशाली ग्राहकों को मिलनी शुरू हो गई है।
हर शहर तक नहीं पहुंची डिलीवरी की लहर
हालांकि, हर जगह यह प्रक्रिया इतनी सहज नहीं रही है। मुंबई और पुणे जैसे बड़े शहरों में अब भी पहली खेप का इंतजार किया जा रहा है। माना जा रहा है कि हीरो मोटोकॉर्प ने डिलीवरी को चरणबद्ध तरीके से शुरू किया है ताकि वितरण प्रक्रिया नियंत्रित और व्यवस्थित रहे।
वेटिंग पीरियड और सीमित उपलब्धता
अगर आप इस बाइक को खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो थोड़ा धैर्य रखना पड़ेगा। वर्तमान में इसकी वेटिंग पीरियड लगभग 45 से 60 दिनों की है, जो आपके शहर पर निर्भर करती है। साथ ही, यह बाइक सिर्फ हीरो के प्रीमियम डीलरशिप्स (Hero Premia) के माध्यम से ही उपलब्ध है। ये शोरूम देशभर में सीमित हैं – 2024 के अंत तक कुल 40 प्रीमियम डीलरशिप्स ही 35 शहरों में मौजूद थीं और तब से अब तक नए शोरूम को लेकर कोई नई जानकारी सामने नहीं आई है।
सचमुच एक नई शुरुआत: बिल्कुल नई मशीन
अब बात करते हैं कि Xpulse 210 को इतना खास क्यों माना जा रहा है। यह केवल पुराने मॉडल का अपग्रेड नहीं है, बल्कि इसे बिल्कुल नए सिरे से तैयार किया गया है। यह बाइक अपने पूर्ववर्ती Xpulse 200 4V से किसी भी तरह का हिस्सा साझा नहीं करती। पहली नजर में ही यह ज्यादा रग्ड और वास्तविक डुअल-स्पोर्ट बाइक जैसी लगती है, जो लंबी यात्राओं और हर प्रकार के रास्तों के लिए तैयार है।
असली एडवेंचर के लिए बने फीचर्स
जो लोग फीचर्स के शौकीन हैं, उनके लिए इसका टॉप-स्पेक वेरिएंट बेहद आकर्षक है। इसमें 4.2-इंच की TFT स्क्रीन (ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ), ड्यूल-चैनल ABS, ऊँची विंडस्क्रीन, नकल गार्ड्स और रियर लगेज रैक जैसे एडवेंचर फ्रेंडली फीचर्स मिलते हैं।
वहीं बेस वेरिएंट में चीजें सिंपल रखी गई हैं – इसमें बेसिक LCD डिस्प्ले, छोटी फ्लाईस्क्रीन और सिंगल-चैनल ABS मिलता है। साथ ही इसमें नकल गार्ड्स और लगेज रैक नहीं दिया गया है, जो इसे ज्यादा मिनिमलिस्टिक बनाता है।
ऑफ-रोडिंग के लिए तैयार दमदार इंजन
Xpulse 210 के फ्यूल टैंक के नीचे छिपा है एक शक्तिशाली 210cc लिक्विड-कूल्ड इंजन, जो Karizma XMR के इंजन से प्रेरित है। लेकिन इसे सीधे कॉपी नहीं किया गया है – इसमें एडवेंचर राइडिंग को ध्यान में रखते हुए खास बदलाव किए गए हैं, जैसे नया कूलिंग सिस्टम, मॉडिफाइड इनटेक और एग्जॉस्ट यूनिट्स, और एक एडवांस ECU मैपिंग।
इस बाइक के रियर स्प्रोकेट में चार अतिरिक्त दांत दिए गए हैं, जिससे ट्रेल राइडिंग और चढ़ाई के समय बेहतर टॉर्क मिलता है। इंजन 24.2 बीएचपी और 20.7 एनएम टॉर्क जनरेट करता है, जिसे 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिपर क्लच के साथ जोड़ा गया है।
भारत की सड़कों और ट्रेल्स के लिए खास डिजाइन
Xpulse 210 में सामने 21-इंच और पीछे 18-इंच के स्पोक व्हील्स दिए गए हैं, जो इसे पुराने Xpulse 200 4v के मुकाबले बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस और सस्पेंशन ट्रैवल प्रदान करते हैं। इसका वजन अब 168 किलोग्राम है (यानि 9 किलोग्राम ज्यादा), लेकिन इससे इसकी स्टेबिलिटी और ऑफ-रोड क्षमताएं बढ़ जाती हैं।
नई सोच, नया जोश – एडवेंचर की असली पहचान
Hero Xpulse 210 सिर्फ एक बाइक नहीं, बल्कि एक नई सोच है – अनजानी राहों पर निकलने का न्योता, आज़ादी को महसूस करने का जरिया और फिर से राइडिंग के असली मज़े को जीने का मौका। यह Hero MotoCorp की अब तक की सबसे ईमानदार कोशिश है एक ऐसी बाइक देने की जो कम्फर्ट, टेक्नोलॉजी और एडवेंचर को एक साथ जोड़ती है।
डिस्क्लेमर: इस लेख में दी गई जानकारी अप्रैल 2025 तक उपलब्ध तथ्यों पर आधारित है। फीचर्स, स्पेसिफिकेशन और उपलब्धता क्षेत्र के अनुसार बदल सकते हैं और निर्माता द्वारा संशोधित किए जा सकते हैं। कृपया अधिक सटीक और अद्यतन जानकारी के लिए अपने नजदीकी Hero Premia डीलरशिप से संपर्क करें।